Při převzetí nového vozu je klíčové ověřit stav tachometru – očekávejte nízké hodnoty, obvykle v rozmezí 20-80 km. Důkladně prohlédněte chladič, zda není znečištěný. Zkontrolujte neporušenost ochranných fólií na sedadlech a plastových částech interiéru. Věnujte pozornost i čistotě interiéru, zejména sedaček a palubní desky. Nezapomeňte zkontrolovat kompletnost dokumentace, včetně servisní knížky a všech záručních listů. V ideálním případě si vezměte s sebou někoho zkušeného, kdo vám pomůže s technickou prohlídkou. Pozor na drobné škrábance a oděrky, které se mohou objevit i na nových vozidlech. Vždy si auto důkladně prohlédněte v denním světle. Porovnejte VIN číslo na karoserii s údaji v dokumentaci. A nakonec, pokud máte pochybnosti, neváhejte si vyžádat vysvětlení od prodejce.
Doporučuji si pořídit fotodokumentaci celého vozu včetně detailů o všech zjištěných vadách, ještě před podpisem převzetí. To vám může usnadnit případné reklamace. Prohlédněte si také nádrž na palivo a zkontrolujte množství paliva. Nezapomeňte vyzkoušet všechny funkce vozu, včetně klimatizace, rádia, světel a stěračů.
Kdy musí nové auto na technickou?
Nové auto podléhá první technické prohlídce (STK) po čtyřech letech od první registrace. Následné STK se pak provádějí každé dva roky. Totéž platí pro měření emisí, jeho platnost je rovněž dvouletá. Většina STK nabízí možnost absolvovat obě kontroly najednou, což šetří čas a peníze. Je důležité si uvědomit, že termín první STK není závislý na najetých kilometrech, ale výhradně na datu registrace vozidla. Včasná prohlídka nejen zaručuje bezpečnost jízdy, ale také může odhalit potenciální problémy včas, čímž se předejde drahým opravám v budoucnu. Doporučujeme si termín STK zaznamenat do kalendáře a nenechávat si ho na poslední chvíli, jelikož fronty se můžou prodloužit a termíny se mohou plnit. Pozor také na pokuty za zmeškanou STK – ty mohou být poměrně vysoké. V případě prodeje vozidla je platná STK podmínkou pro bezproblémový převod vlastnictví.
Co je to autonomní auto?
Autonomní auto, neboli vozidlo s autonomním řízením, je vozidlo schopné pohybu bez lidského zásahu za volantem. To znamená, že se samo orientuje v prostoru, vyhýbá překážkám a dodržuje dopravní předpisy – a to vše bez řidiče. Základem jsou sofistikované senzory, jako jsou lidar, radar a kamery, které vytvářejí detailní 3D mapu okolí. Tyto informace zpracovává komplexní řídicí systém využívající umělou inteligenci k rozhodování o dalším postupu. Aktuátory pak zajišťují, že vozidlo provede požadované manévry.
Rozsah autonomie se liší dle úrovně automatizace. Od asistenčních systémů, které pomáhají řidiči (např. adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu), až po plně autonomní vozidla (level 5), která si poradí v jakékoli situaci bez lidského dohledu. Zkušenosti s testováním ukazují, že zatímco asistenční systémy jsou již běžné, plná autonomie vyžaduje ještě mnoho vývoje a důkladného testování v různých podmínkách – od hustého městského provozu po náročné povětrnostní situace. Klíčové je i bezpečné a spolehlivé fungování softwaru a hardwaru, včetně odolnosti vůči kybernetickým útokům.
Důležitým aspektem je i etické rozhodování autonomních systémů v krizových situacích (tzv. dilema tramvaje). Vývoj autonomních vozidel je komplexní proces, který zahrnuje vývoj senzorů, algoritmů, softwaru, ale i legislativní rámec a přijetí veřejností. Testování zahrnuje simulační prostředí, jízdy na testovacích polygonů a postupně i ve veřejném provozu. Důraz je kladen na robustnost systému a minimalizaci rizika nehod.
Co je speciální automobil?
Speciální automobily – to nejsou jen obyčejná auta. Jsou to vozidla kategorie N, která jsou od základu navržena a vybavena pro specifické úkoly. Zapoměňte na přepravu lidí nebo zboží – jejich primární funkce je zcela jiná.
Příklady specializovaných vozidel:
- Zametací vozy: Udržují čistotu našich ulic a dálnic. Moderní modely jsou často vybaveny sofistikovanými systémy pro sběr odpadků a čištění povrchu. Zajímavostí je, že některé zametací vozy jsou hybridní a šetrnější k životnímu prostředí.
- Kropící vozy: Nejenže zalévají suché cesty v letních měsících, ale také pomáhají při čištění silnic od prachu a nečistot. Některé modely disponují i systémem na zimní údržbu.
- Požární vozy: Zde už není potřeba zdůrazňovat jejich důležitost. Technologický pokrok neustále zlepšuje jejich výbavu, od výkonnějších čerpadel až po moderní navigační systémy.
- Jeřábové automobily: Nezbytné pro stavební práce a těžkou manipulaci s materiálem. Kapacita jejich jeřábů se liší podle modelu a určení.
- Automobily s montážní plošinou: Umožňují přístup do výšek pro údržbu, opravy a stavební práce. Jsou nepostradatelné při práci s elektrickými vedeními, instalaci billboardů a mnoha dalších činnostech.
- Autorypadla: Vysoce specializované stroje pro zemní práce, disponující silnými rypadly a lžícemi.
Co je důležité vědět:
- Speciální automobily jsou často vybaveny komplexní elektronikou a hydraulickými systémy.
- Údržba a opravy těchto vozidel vyžadují specializované znalosti a vybavení.
- Cena specializovaných automobilů je obvykle výrazně vyšší než u běžných vozidel.
Tyto vozy, i když se nevěnují přepravě v tradičním smyslu, jsou pro fungování společnosti naprosto nezbytné a představují fascinující kusy techniky.
Kdy je nejlepší koupit nové auto?
Březen a září jsou špičkou prodejů nových aut, takže slev se moc nedočkáte. U ojetin je to podobné, ale s mírným zpožděním. Nejlepší čas na koupi ojetiny je obvykle před létem, řekněme květen/červen, kdy se prodejci snaží zbavit starších zásob před novými modely. Zima je také dobrá, ale záleží na počasí a dostupnosti. V zimě se dá ale lépe vyjednávat, protože je menší poptávka. Důležité je sledovat akční nabídky výrobců a autobazarů, často se objevují zajímavé slevy spojené s novými modely nebo vyklizením skladů. Nezapomínejte na srovnání cen v různých autobazarech a u autorizovaných prodejců. Vždy si nechte udělat nezávislou prohlídku vozu mechanikem před koupí ojetiny, abyste předešli případným problémům. Ať už kupujete nové nebo ojeté auto, důkladně si přečtěte smlouvu, než ji podepíšete.
Prodejci často nabízejí i výhodné financování, ale porovnejte si úrokové sazby s jinými bankami nebo nebankovními institucemi, abyste dosáhli nejvýhodnějších podmínek. Sledování cenových srovnávačů a online databází ojetých vozidel vám pomůže určit reálnou cenu vozu a vyhnout se přeplatku.
Nepodceňujte ani výbavu auta a jeho technický stav. Je lepší si připlatit za auto v lepším stavu a s bohatší výbavou, než později řešit nákladné opravy. A konečně, nekupujte auto pod tlakem, věřte svým instinktům a vybírejte si s rozvahou.
Na co si dát pozor při přepisu vozidla?
Přepis vozidla? Zní to nudně, ale věřte mi, i v tomto procesu se skrývá spousta technologií, o kterých se vám ani nesnilo. Představte si to jako upgrade vašeho hardwaru – místo starého modelu dostanete nový. Ale pozor, i u tohoto upgradu hrozí chyby.
Hlavní časový limit: 10 dní! Ano, máte jen 10 dní od podpisu kupní smlouvy na přepis. To je jako čekání na doručení nového telefonu – nervy drásající! Nepodceňujte to. Moderní aplikace na sledování času vám s tím pomohou, abyste tento kritický termín nezmeškali.
Předtím, než se pustíte do akce: důkladná kontrola! Představte si, že kupujete ojetý telefon a chcete si ověřit jeho historii. U auta je to podobné. Zkontrolujte si v registru exekucí, zda prodávající není v exekuci. Naštěstí dnes existují online databáze, které tento proces značně zjednodušují – je to jako prohlížet si recenze na Amazonu před nákupem.
Povinné ručení – digitální pojistka: Před návštěvou registru vozidel musíte mít sjednané povinné ručení. Je to jako instalace antiviru na váš nový telefon – chrání vás před problémy. Online srovnávače cen pojištění vám s výběrem pomohou rychle a efektivně.
Prodávající a ručení: digitální odpojení: Prodávající musí ukončit povinné ručení po podpisu kupní smlouvy. To je jako odhlášení z vašeho starého účtu na sociálních sítích, aby se nemohl někdo neoprávněně přihlásit. Důkladně si ověřte, že k tomu skutečně došlo.
- Shrnutí klíčových kroků:
- Sjednejte si povinné ručení.
- Ověřte si prodávajícího v registru exekucí.
- Dodržte desetidenní lhůtu pro přepis.
- Ukončete ručení prodávajícího.
Tip navíc: Zdokumentujte si celý proces fotografiemi a zálohujte si všechny důležité dokumenty digitálně. V případě sporu se vám to bude hodit jako důkaz. Je to jako ukládat si zálohu dat na externí disk – nikdy nevíte, kdy se vám to bude hodit.
Jak dlouho můžu jezdit bez technické?
Otázka, jak dlouho se dá jezdit bez technické prohlídky (STK), je ve světě technologií podobná otázce, jak dlouho se dá používat smartphone s vybitou baterií – ani jediný den. Stejně jako u telefonu, i u auta je platná STK nezbytná pro jeho legální provoz. Bez ní hrozí problémy, a to i když se zdá, že auto funguje perfektně. Představte si to jako software s bezpečnostní chybou – může vypadat, že funguje, ale hrozí neočekávané selhání s vážnými důsledky.
Propadlá STK pro auto znamená povinnost opravit závady, které byly zjištěny při předchozí prohlídce, a následné absolvování nové STK. Nejde jen o drobnou formalitu. STK je zárukou bezpečnosti, jak pro vás, tak i pro ostatní účastníky silničního provozu. Zanedbání této povinnosti má následky: pokuta, která může být poměrně vysoká, a v krajním případě i zákaz řízení až na 1 rok. To je podobné, jako byste dostali zákaz používat svůj oblíbený gadget na rok.
Představte si to takto: vaše auto je komplexní stroj, podobně jako váš počítač. Pravidelná údržba, v podobě STK, je nezbytná pro jeho dlouhodobou funkčnost a bezpečnost. Ignorování výstražných signálů, podobně jako ignorování varování antivirového programu, může vést k velkým problémům.
Nepodceňujte tedy STK. Je to investice do vaší bezpečnosti a zároveň prevence potenciálně vysokých finančních a dalších sankcí.
Co je ESP na autě?
ESP, neboli Elektronický stabilizační program, je pro mě naprostá nutnost v každém autě. Je to prostě pojištění proti nepříjemnostem. Funguje tak, že neustále monitoruje směr jízdy a v případě ztráty kontroly (začínající smyk, přetočení apod.) automaticky zasahuje do brzd jednotlivých kol a regulují otáčky motoru, aby auto vrátil na požadovanou trajektorii.
Mám už třetí auto s ESP a musím říct, že to je obrovský rozdíl. Jednou jsem se v zimě dostal do dost nepříjemné situace – prudký nájezd na zledovatělý svah. Bez ESP bych si to pravděpodobně pořádně odnesl, ale s ním jsem to zvládl bez problému. Důležité je si uvědomit, že ESP není náhrada za opatrnost a dodržování rychlosti, ale skvělý pomocník, který vám v krizové situaci může zachránit život.
Kromě základních funkcí, některé modernější systémy ESP obsahují i rozšířené funkce, jako je například asistence při rozjezdu do kopce (Hill Hold Control) nebo systém prevence proti převrácení. Při koupi ojetiny se vždy ujistěte, že ESP je funkční a je to pro mě jedna z prvních věcí, na které se dívám. Je to investice, která se vám vrátí v podobě zvýšené bezpečnosti.
Co potřebuji k přepisu auta 2025?
OMG! Přepis auta v roce 2025? To je taková mega událost! Musím si to perfektně připravit, abych to zvládla jako profík!
Dokumenty – to je základ! K tomu patří malý technický průkaz (ten miniaturní, co se nevejde do kabelky?!), zelená karta (musí být aktuální, žádné prošlé!), protokol z evidenční kontroly (to je ten důkaz, že moje kráska prošla s vyznamenáním!), a samozřejmě moje osobní doklady (pas a občanka, abych nezapomněla!).
A pak tohle! Pokud nejedu sama, potřebuju plnou moc s ověřeným podpisem druhé osoby – aby mi pomohla s tímto úžasným nákupem! A samozřejmě doklad o převodu vlastnického práva (kupní smlouva, darovací smlouva, cokoli, co dokazuje, že auto je moje!).
Nezapomenutelná maličkost! Správní poplatek za přehlášení – to je ta třešnička na dortu, aby vše proběhlo hladce! Doporučuji si zjistit přesnou výši předem – abych neměla nepříjemné překvapení! Je to jako ten luxusní parfém, bez něj to prostě není ono!
Kolik stojí technická 2025?
Cena technické pro rok 2025 se odvíjí od typu vozidla a místa provádění kontroly, ale očekávejte minimální výdaje.
Základní cena: Pro osobní automobily počítejte minimálně s 1200 Kč za samotnou STK. To je cena za standardní prohlídku, nepočítá s případnými problémy a dodatečnými kontrolami.
Měření emisí: K základní ceně STK připočtěte dalších cca 800 Kč za měření emisí výfukových plynů. Tato cena se může mírně lišit v závislosti na stanici.
Doplňkové služby a potenciální navýšení ceny:
- Dodatečné opravy: Pokud se při STK zjistí závady bránící schválení, budete muset uhradit opravy. Cena těchto oprav se značně liší v závislosti na rozsahu problému.
- Zrychlená prohlídka: Některé stanice nabízejí zrychlenou STK za příplatek. Ujasněte si cenu předem.
- Druh vozidla: Cena se může lišit dle typu vozidla (např. motocykl, nákladní auto).
Tipy pro snížení nákladů:
- Srovnání cen: Před rezervací prohlídky porovnejte ceny různých stanic ve vašem okolí.
- Preventivní kontrola: Před STK si auto nechte zkontrolovat mechanikem, abyste předešli neočekávaným opravám.
- Včasná rezervace: Vyhněte se stresu a rezervujte si termín s dostatečným předstihem, abyste se vyhnuli poplatkům za expresní služby.
Proč nekupovat nové auto?
Koupě nového auta je sice lákavá, ale pro řadu lidí to není ekonomicky výhodné. Jakožto zkušený kupující vím, že rychlý pokles ceny je skutečně markantní. Ztráta hodnoty se pohybuje okolo 25 % už v prvním roce, což je obrovská suma. To je důvod, proč se vyplatí zvážit alternativu.
Nízký nájezd kilometrů je další faktor. Pokud jezdíte málo, nové auto se vám prostě nevyplatí. Zbytečně platíte za technologie, které nevyužijete naplno.
Havarijní pojištění je u nových vozidel podstatně dražší. To je další položka, která navyšuje celkové náklady na vlastnictví. V prvních letech se jedná o vysoké částky.
Je potřeba zvážit i to, že moderní technologie v nových autech sice slibují pohodlí, ale často bývají zdrojem problémů. Opravy jsou pak drahé a složité. Zkušenost učí, že některé technologie jsou spíše marketingovým trikem než skutečnou potřebou.
- Alternativy: Zvažte ojeté auto v záruce, leasing nebo sdílené auto.
- Finanční kalkulace: Proveďte si detailní kalkulaci všech nákladů spojených s novým autem, včetně pojištění, údržby a případných oprav.
- Prohlédněte si recenze konkrétních modelů, zaměřte se na spolehlivost.
- Zjistěte si historii servisu u ojetých vozidel.
Co se stane, když neprojdu emisemi?
Pokud auto neprojde emisemi, dostanete protokol s přesně uvedenou závadou. To je důležité, protože bez něj vám servis auto neopraví a nebudete moci opakovat měření. Někdy stačí jen malá oprava, třeba výměna lambda sondy, co stojí pár stovek, jindy to může být drahé, záleží na problému. Pozor na neověřené servisy, raději se držte těch s dobrými recenzemi. Pro opakované měření si rezervujte termín předem, fronty bývají dlouhé, zvlášť na jaře a na podzim. Mějte na paměti, že technická způsobilost je podmínkou pro provoz vozu a bez ní hrozí pokuta. V některých případech se vyplatí investovat do kvalitních náhradních dílů, i když jsou dražší, ušetří vám to starosti a peníze v dlouhodobém horizontu. Na internetu je spousta informací a diskuzí o emisích, co je nejčastější příčina neúspěchu a jak se tomu vyhnout. Například pravidelná údržba motoru a používání kvalitního paliva snižuje riziko problémů.
Co je N1 a N2?
Hledáte informace o kategoriích N1 a N2? Je to jednoduché! N1 zahrnuje všechna vozidla s nejvyšší přípustnou hmotností do 3500 kg – to jsou vaše klasická auta, SUV a dodávky pro běžné použití. Myslete na praktické využití – skvělé pro rodinné výlety, přepravu menšího množství zboží nebo pro každodenní dojíždění. Na e-shopech najdete širokou nabídku – od lehkých městských aut až po prostorné rodinné vozy. Porovnejte si ceny a parametry a najděte si ten pravý kousek!
Kategorie N2 zahrnuje těžší vozidla s nejvyšší přípustnou hmotností nad 3500 kg, ale do 12 000 kg. To už jsou spíše lehká nákladní auta, ideální pro podnikatele nebo firmy, které potřebují přepravovat větší množství zboží. Na specializovaných webech najdete podrobné specifikace a recenze, abyste si vybrali to nejvhodnější vozidlo pro vaše potřeby. Nezapomeňte se zaměřit na nosnost a typ karoserie. Získejte výhodné financování a další bonusy při online nákupu!
Jaké jsou typy vozidel?
Trh s automobily nabízí širokou škálu karoserií, z nichž každá má své specifické vlastnosti a výhody. Základní typy zahrnují sedan, klasický vůz se samostatným zavazadlovým prostorem; liftback, kombinující prvky sedanu a hatchbacku s víkem zavazadlového prostoru integrovaným do zadního okna; hatchback, praktický vůz s velkým zadním víkem umožňujícím snadný přístup do zavazadlového prostoru; kombi, prostorný vůz s velkým zavazadlovým prostorem; SUV, sportovně-užitkový vůz s vyšší světlou výškou a pohonem všech kol (často); MPV, víceúčelové rodinné auto s prostorným interiérem; crossover, kombinující vlastnosti SUV a hatchbacku; kupé, sportovní dvoudveřový vůz; limuzína, luxusní a prostorný vůz; roadster, otevřený sportovní dvoudveřový vůz; kabriolet, otevřený vůz s textilní nebo pevnou střechou; a offroad, terénní vůz s vysokou světlou výškou a robustní konstrukcí.
Aktuálně nejpopulárnější jsou SUV, hatchbacky a sedany. Popularita SUV je dána jejich univerzálností – nabízejí kombinaci prostorného interiéru, vyšší světlou výšky vhodné i pro jízdu mimo zpevněné cesty a často i pohon všech kol. Hatchbacky zaujmou svojí praktičností a kompaktními rozměry, zatímco sedany představují klasickou a elegantní volbu. Volba správného typu karoserie závisí na individuálních potřebách a preferencích, zahrnujících velikost rodiny, jízdní styl a typ terénu, po kterém se bude jezdit. Důležité je také zvážit spotřebu paliva a údržbu, které se u jednotlivých typů mohou výrazně lišit.
Výrobci neustále inovují a rozšiřují nabídku, objevují se i hybridní a elektrifikované varianty většiny typů karoserií, což dále rozšiřuje možnosti výběru pro zákazníky. Sledování trendů a technologií v automobilovém průmyslu je proto klíčové pro informované rozhodování.
Po kolika letech koupit nové auto?
Pět let? To je věčnost! Ale jo, chápu, daně… Aby byl prodej mého miláčka bez daní, musím ho po vyřazení z obchodního majetku nechat v garáži minimálně pět let. Jinak to bude peklo s daňovým přiznáním. A to se mi fakt nechce!
Představte si: pět let se dívám na to krásné auto, co už mi nesmí vydělávat, ale já ho nemůžu prodat bez daně! Hrůza!
Takže si to shrňme:
- 5 let: To je magické číslo pro bezdaňový prodej. Po pěti letech od vyřazení z obchodního majetku je prodej osvobozen od daně.
- Méně než 5 let: To znamená, že z prodeje musím platit daň. A to je fakt nepříjemné. Mám pak méně peněz na nové auto!
A teď ta super rada: kdybych si koupila auto s nízkými emisemi, možná by to bylo i výhodnější. Nebo si ho nechat na jízdy po městě a na dálky použít něco méně drahého? Možností je hodně!
Ještě něco důležitého: před prodejem si pořádně zjistěte všechny detaily o daních. Nikdy se nespoléhejte jen na jeden zdroj informací. Raději si promluvte s daňovým poradcem – ušetříte si nervy a možná i peníze!
Kdo platí povinné ručení, majitel nebo provozovatel?
Povinné ručení? To je teď hračka! Už nemusíš lámat hlavu, kdo platí – povinné ručení platí provozovatel, tedy ten, kdo s autem skutečně jezdí. Je to super, konečně se to zjednodušilo! Představ si, žádné složité papírování a hádání, kdo je za co zodpovědný. Pro majitele to znamená úlevu, zejména pokud auto půjčují svým dětem. Už se nemusí bát případných problémů s pojistkou. Na internetu najdeš spoustu srovnávačů povinného ručení, kde si můžeš snadno a rychle najít nejlepší nabídku. Stačí zadat pár údajů o vozidle a provozovateli a během pár minut máš přehled o cenách od různých pojišťoven. Je to jako nakupování bot online – rychlé, pohodlné a efektivní. A navíc, díky tomu, že platí provozovatel, se mnohem snadněji dohledávají viníci dopravních nehod – to je další velká výhoda. Vyplatí se to prostudovat a vybrat si nejvýhodnější variantu.
Kolik bodů je za propadlou STK?
Jako pravidelný zákazník vím, že propadlá STK je drahá záležitost. Kromě pokuty až 10 000 Kč a 6 trestných bodů hrozí i zákaz řízení na půl roku až rok. To je pořádná rána do rozpočtu, natož do nervů. Je důležité si termín STK pečlivě hlídat, ideálně si ho zaznamenat do kalendáře v mobilu nebo počítači. Mnoho stanic nabízí připomenutí SMS zprávou. Navíc, jízda s nefunkčním vozidlem je nebezpečná nejen pro vás, ale i pro ostatní účastníky silničního provozu. Investice do pravidelné údržby auta je proto mnohem výhodnější než následné pokuty a ztráta řidičáku. Včasná oprava závad může předejít i vážnějším škodám na autě.
Co potřebuji k přepisu vozidla 2025?
Přepis vozidla v roce 2025? To už znám nazpaměť! Potřebujete samozřejmě malý technický průkaz a platnou zelenou kartu – to je základ. K tomu protokol o evidenční kontrole, který by neměl být starší než 30 dní (vždycky si to ověřte, na některých stanicích kontroly to řeší jinak). A nezapomeňte na osobní doklady vaše i prodávajícího.
Důležité je taky doklad o převodu vlastnického práva, nejčastěji kupní smlouva. Pokud vám ji prodávající sepsal sám, doporučuji si ji nechat ověřit, aby se předešlo komplikacím. Tohle se mi už párkrát vyplatilo. A samozřejmě doklad o zaplacení správního poplatku, ten se liší podle kraje, takže to raději předem ověřte na webech příslušných úřadů.
Pokud za vás jedná někdo jiný, nesmíte zapomenout na plnou moc s ověřeným podpisem druhé osoby – a to je pro mě zkušenost, která se čas od času hodí.
- Tip 1: Vždy si před přehlášením ověřte, zda je vozidlo v evidenci bez dluhů a zástav. Ušetří vám to starosti.
- Tip 2: Na některých úřadech se dá přehlásit online, ušetříte si tak cestu.
- Tip 3: Vezměte si s sebou i kopie všech dokumentů, pro jistotu.
- Malý technický průkaz
- Platná zelená karta
- Protokol o evidenční kontrole (max. 30 dní starý)
- Osobní doklady (vaše i prodávajícího)
- Doklad o převodu vlastnického práva (ověřená kupní smlouva)
- Doklad o zaplacení správního poplatku
- Plná moc s ověřeným podpisem (pokud jedná za vás někdo jiný)
